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来源:www.hosaudio.com时间:2020-05-08 13:58:19奇闻指数:编辑: 手机版
随着全球汽车市场加速向新能源方向的转变,丰田在传统燃油车时代越来越多的经典车型,面临着停产的局面。4月28日,最后一辆14代丰田皇冠驶下生产线,标志着皇冠在国内正式停产。
除此之外,作为国内的越野老炮车型,一汽丰田国产普拉多也将在今年6月份左右停产。
据悉,一汽丰田今年规划生产普拉多16,353辆,截止到4月中下旬已经完成56%,在投产完剩下的约7千辆车型后就会停产。
而普拉多作为硬派越野车型,国内越野SUV市场中,其销量也一直遥遥领先,月均销量保持在3000左右,与同级车型相比,很是亮眼。并且,得益于该车超高的质量口碑,其二手价格也很是坚挺。而在该车停产后,后期甚至后出现加价购车的局面。
据了解,四川一汽丰田公司当下主导车型为丰田国产普拉多和柯斯达。受国内燃油限制法规限制,普拉多2.7L车型已于2017年10月份停产。同时,在国六排放的影响下,普拉多3.5L车型将于今年6月份停产。
而值得注意的是,不仅是国产普拉多停产。日产途乐、三菱帕杰罗等硬派越野车还都尚未推出国六版本车型。并且,在现行规定下,通过平行进口渠道获得这些车型的难度也大大加大。
因此,对于国内钟爱硬派越野SUV的消费者来说,买车要抓紧了。
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