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三十万可以不? 新款雷克萨斯ES实拍图解

来源:www.hosaudio.com时间:2020-05-07 13:49:04奇闻指数:编辑: 手机版

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       【一点排行 新车图解】35000台是ES去年在国内的销量总数,作为雷克萨斯在国内表现最好的车型,其重要地位显而易见,不过在国内上市三年的ES在市场上显得有些力不从心,所以改款顺理成章。此次中期改款变化不大,但在配置和价格上却给人惊喜,如果能用30多万买一台ES,你觉得行不行?

  车型信息
实拍车型ES200 精英型上市时间2015年08月18日
所属品牌雷克萨斯市场售价30.8万元(预售价)
车辆提供深圳伟兴雷克萨斯汽车销售服务有限公司实拍编辑
徐彬桓
销售地址深圳市宝安区福永街道107国道凤凰立交北侧(凤凰加油站旁)
销售电话0755-2732 2000

       新ES在今年的上海车展上首发,作为中期改款车型,新车在细节和配置上做了调整,将推出3种动力7款车型,预售价在30.8万元-50.8万元

       

       前脸变化最大的是大灯组和雾灯的设计,同时上下格栅融为一体,相比现款造型更加犀利,配置方面,采用LED近光灯光源,以及LED日行灯,而远光灯为卤素灯源。

       新款ES在车身长度上增加了15mm,其他数据都没有变化。如果单从车型定位来看,ES的竞争对手将是A6L、E级、5系Li,在尺寸上并没有优势。而按价位来看,ES将下探到3系Li和A4L的价格区间,尺寸方面和这些中级车相比就就有底气了。

       轮毂样式进行了升级,ES200/ES250采用同一款轮毂,造型不突出偏稳重。而ES300h则为十辐亮面轮毂,三款车的轮胎尺寸尺寸都为215/55 R17,同时标配了全尺寸备胎。在编者看来,轮胎尺寸没有做一些变化实在有点遗憾。

       整体内饰造型与现款车型保持一致,细节上做了调整,采用深浅色搭配体现了

       作为入门车型,ES200的配置并没有缩水,LED近光灯、一键启动、方向盘电动调节、8英寸显示屏、倒车影像、自动防眩目内后视镜、10安全气囊等都为标配,这提升ES入门车型的性价比。

       入门车型配备的为简配版“鼠标”旋钮加按键的操作同样方便,当然高配车型的“鼠标”在操控体验上更好,同时造型和按键进行了优化。

       ES200精英型采用为真皮打孔座椅,与内饰配色相同,另外高配车型的座椅材质上还有区别,在舒适性和实用性都能给人很好的体验。

       动力方面做了调整,新增了2.0L自然吸气发动机,取消现款的3.5L V6发动机。2.0L发动机采用与全新凯美瑞和全新汉兰达相同的D-4S双燃油喷射系统,最大功率为123kW,最大扭矩为199Nm,而对于部分喜欢ES朋友来说取消V6车型确实有些遗憾。ES250则将继续使用代号为2AR-FE的2.5L自然吸气发动机。ES300h则将采用2AR-FXE 2.5L阿特金森循环汽油发动机和电动机组合的混合动力系统。ES200与ES250搭配的是6AT变速箱,ES300h为E-CVT电子无级变速箱。

       总结:新款ES变化不大,仅在整体的细节和配置上做调整提升,可以说是恰到好处,同时新车最大的变化时新增了ES200入门车型,继续保有雷克萨斯的豪华与舒适,同时还将价格门槛进一步拉低(预售价30.8万起),从而扩大目标人群,这对于消费者将是一个新选择。

       这台车能够让你一下就很容易了解,但是又不会乏味,同时还是品味和体验其中细节变化。在国内同级别市场上,雷克萨斯的品牌显得有些“奇葩”,旗下车型不一味的去做一些取悦消费者的改变,而是针对消费群体进行整合和协调,推出适合消费者的车型。

       

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